【摘 要】
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270V高压直流（HVDC）电源系统是先进飞机电源系统的优选方案，同时，随着飞机供电容量的增加，要求航空二次电源能够提供不同等级的电压输出以满足各种机载电子设备的需求。在这种高压输入低压多路输出的应用场合中，传统的变换器常遇到占空比失控，绕组耦合不佳及交叉调整率较差等情况。为此，本文提出了一种隔离式拓扑和非隔离式拓扑相结合的两级式多路输出结构。该结构可以解决传统变换器在此类电源模块设计中存在的问题
【机 构】
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南京航空航天大学大学航空电源重点实验室,南京210016
【出 处】
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2008年中国电工技术学会电力电子学会第十一届学术年会
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270V高压直流（HVDC）电源系统是先进飞机电源系统的优选方案，同时，随着飞机供电容量的增加，要求航空二次电源能够提供不同等级的电压输出以满足各种机载电子设备的需求。在这种高压输入低压多路输出的应用场合中，传统的变换器常遇到占空比失控，绕组耦合不佳及交叉调整率较差等情况。为此，本文提出了一种隔离式拓扑和非隔离式拓扑相结合的两级式多路输出结构。该结构可以解决传统变换器在此类电源模块设计中存在的问题。本文在分析了这种变换器稳定性的基础上，试制了一台200-330V输入，12V/2A、-12V/1A、3.3V/6A 和5V/10A4路输出的DC/DC原理样机，给出了实验结果。
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