【摘 要】
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本文以郑州地铁1号线左线穿越柿园村房屋群为例,分析了盾构隧道穿越房屋群的主要风险和施工关键控制技术,包括保持土压平衡、控制掘进速度和出土量、控制盾构纠偏幅度、严格控
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院集团有限公司,武汉430000
【出 处】
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综合轨道交通工程建设与城市化协同发展学术交流会
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本文以郑州地铁1号线左线穿越柿园村房屋群为例,分析了盾构隧道穿越房屋群的主要风险和施工关键控制技术,包括保持土压平衡、控制掘进速度和出土量、控制盾构纠偏幅度、严格控制同步注浆量和浆液质量等。随着地铁行业在城市建设中加速发展和盾构法在地铁行业的广泛应用,人们关注其引起的沉降问题日益增强,如何对盾构施工引起的沉降进行预测并提出相应的技术措施成为盾构行业的重要课题。在盾构施工中,对建筑物基础的影响主要有三个方面:(1)盾构掘进引起的底层损失造成的沉降,具体表现为地应力的损失;(2)盾构施工中出土量超方引起隧道拱部坍塌引起的地面沉降;(3)盾构施工中会存在地质资料、建筑物基础收集资料与事实不符而造成的施工措施选择不当引起的地面沉降。由于居民房屋的地基基础强度较小,房屋群较为密集,而地铁盾构施工中土压的扩散对地面的沉降影响较为敏感,因此对于盾构施工中地面的沉降控制极为重要。
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