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文内描述了ＣＨＡＳＮＵＰＰ蒸汽发生器海运过程中的结构动力学问题，包括蒸汽发生器的简化数学模型，海浪引起的随机载荷加速度功率谱密度，承受随机载荷 的蒸汽发生器结构动力分析，采用的计算机程序和计算结果。
恰希玛核电站蒸汽发生器海运过程中的结构动力分析
【摘 要】
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文内描述了ＣＨＡＳＮＵＰＰ蒸汽发生器海运过程中的结构动力学问题，包括蒸汽发生器的简化数学模型，海浪引起的随机载荷加速度功率谱密度，承受随机载荷 的蒸汽发生器结构动力分析，采用的计算机程
【机 构】
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核工程研究设计院
【出 处】
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第十届全国反应堆结构力学会议
【发表日期】
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1998年期
其他文献
水蒸汽冷凝时，少量惰气（空气）的存在，使传热膜系数大减，有关此问题的实验数据或经验公式彼此区别较大，文献中的理论分析及其实验数据的对比资料均甚少。该文继Colburn-Drew之后，利用