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对于结构自由度n较大,实测响应个数l较少的常见情况,应用现有的动态载荷识别方法进行识别时,识别结果往往是失真的,甚至是错误的.本文针对这一问题,从信息能量分布的观点出发来考察动力学模型,在动态载荷识别的动力学方程中引入正交小波算子,从而得到一种新的动态载荷识别方法-小波正交算子变换识别法.此方法能有效地提取高阶模态信息,克服傅立叶变换的缺点,提高动态载荷的识别精度.