浅析3D打印技术在航空维修中的应用

来源 :第三十一届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chunwei_song
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针对3D打印的工作原理和国内外技术发展现状、发展趋势、应用前景进行分析,介绍了3D打印技术在国内外维修领域的应用情况,对3D打印技术是制造领域的一次技术革命进行了探讨,将3D打印技术用于航空维修备件和工具制造领域,将有力推动装备维修技术的快速发展.
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结合沙尘和季节温差大的特点,对直-11部件打伤、旋转部附件磨损、国产尾桨毂间隙超标、发动机金属屑警告灯告警等典型批次性故障进行分析,进而总结典型环境对直-11的影响规律.结合沙尘条件和季节温差大特点,总结了针对性较强的直-11维护特点.研究表明,直-11国产化进程中环境因素对直升机状态起着重要影响,加强对环境因素的分析,有利于提高对故障规律的认识.同时,相关结论可为直-11的日常维护保障工作提供依
直升机主桨叶是直升机升力系统的关键部件,它的特性好坏直接影响到直升机的飞行品质.但是,直升机主桨叶在生产加工完之后,并不直接进行装机,而要对桨叶进行平衡调整.直升机主桨叶平衡调整包括静平衡调整和动平衡调整.桨叶静平衡调整主要是对桨叶离心力的调整即保持相同的静矩,从而达到相同的离心力,使桨叶在离心力方向平衡.桨叶的动平衡调整主要用来减少桨叶由于生产制造偏差而引起的质量分布和气动不平衡,保证桨叶特性基
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针对某新型直升机多功能显示器显示的非航电链路故障现象,深入分析可能的原因,根据排故过程并结合工作实际提出了相关维护建议和排故方法,为部队排故工作提供借鉴:要通过排故,尽可能地拓宽知识面,深入了解其工作机理和原因;在处理可能因为线路问题而出现的故障时,除了查阅布线图册,在实际排故检查中要特别注意线缆插针松动,线缆磨损的检查,因为这往往是产生线路问题的常见原因;有些故障不是一直出现的,总是时有时无,对
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针对某型直升机电源系统GCU检修问题,本文阐述了对该系统GCU的检修工作内容、各功能电路的作用,以及检修工艺和技术指标,目的是为此类设备的检修工作提供借鉴.通过对某型直升机电源系统GCU的检修技术研究,从测绘工作和分析工作原理开始,到完成对多台故障件的检查与修复,并编写了GCU检修的有关技术资料,可以说,已经积累了一定的维修数据和经验,这样的工作,既提高了机件的修理能力,节省了维修费用,也提高了该
本文通过MI-171E货桥在使用过程中的一些问题进行了阐述,分析了引起货桥放不下来的的现象找出故障原因并排除了故障,在此基础上对类似故障进行了总结,并提出了维护和预防的建议:装备生产制造厂家在选用产品时,应根据产品使用的特点,加强对弹簧等类似产品有针对性的筛选,以其适应工作环境,减少故障的发生;加强业务学习,故障排除人员应根据故障现象,结合工作原理,认真查阅资料,分析原因,确定排故思路,逐步排除,
近期,在飞行训练中,某型直升机传动系统频繁发生漏油问题.本文从其设计和工作原理入手,通过一线使用和装配操作经验,分析了产生故障的原因,提出了防止和减少故障的改进措施:第一,发现渗、漏滑油问题时,不要轻易下结论,应通过反复仔细观察,来确定渗、漏部位,要坚决避免想当然的做法,对渗漏部位错误的判断,会导致错误的操作,既浪费时间,也浪费精力;第二,如果不能直接确定渗、漏滑油,在不影响功能的情况下,建议通过
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