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根据9.00R20子午线轮胎的实际结构,考虑了轮胎的材料非线性、几何非线性、复杂材料各向异性以及橡胶材料本身的弹性等特性,运用MARC有限元通用程序,建立轮胎模型,分析了9.00R20子午线轮胎静态下与地面的接触问题。考察了不同下沉量、不同内压及静磨擦因数等因素对轮胎静态接地面内应力应变场的影响,得出了工程上有实际意义的结论。