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本论文主要研究公路养护施工管理,即对公路养护策略进行优化以减少公路养护费用以及养护所造成的公路使用者损失.论文所提出公路养护模型主要基于宏观交通流量模型NTFM构建,在进行公路交通状况模拟时可统筹考虑工区以及邻近公路,因而施工区对于交通流的影响可以在整个路网层级予以考虑;此外,公路养护模型采用遗传算法进行养护策略优化,在进行养护策略优化时主要考虑的因素包括施工开始时间、施工时长、施工间隔以及交通控制等.