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电力系统的网络图形是电力系统分析的基础，在既有成果的基础上，开发了一套主要应用于电气化铁道牵引负荷负序、谐波渗透分析的电网图形系统仿真软件。该软件具有可视化程度高、用户界面友好、输出结果详细明了等特点。
一种电牵引负序、谐波潮流图形系统分析软件的开发
【摘 要】
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电力系统的网络图形是电力系统分析的基础，在既有成果的基础上，开发了一套主要应用于电气化铁道牵引负荷负序、谐波渗透分析的电网图形系统仿真软件。该软件具有可视化程度高、用户界面友好、输出结果详细明了等特点。
【机 构】
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铁道第四勘察设计院电化处
【出 处】
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第四届电能质量(国际)研讨会
【发表日期】
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2008年4期
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针对企业生产现场电能质量治理的需要，设计了一种具有功率因数校正、谐波电流治理和电网谐振抑制功能的高电能质量综合补偿系统。为抑制无源支路与电网等效电感间的谐振现象及改善无源滤波器的滤波性能，采用了混合注入式结构。文中分析了其拓扑结构和工作原理，详细讨论了该系统的稳态补偿特性和死区补偿方法。理论分析和现场运行情况都表明该系统能有效解决大功率负载工况下电网谐波抑制和无功补偿的综合需要，具有很好的工程应用
双路供电集成电源装置(IPS)是一种抑制电压暂降和短时中断等电能质量问题的新型装置。该装置集AC/DC变换、DC/DC变换和DC/AC变换于一体，有效地解决了许多敏感电力负荷用户所关心的电能质量问题。本文对IPS装置的工作原理和结构进行了简单的介绍，对IPS所采用的抑制电压暂降的控制策略进行了分析对比和仿真，研究它的电压暂降抑制效果与动态响应特性。同时利用电压扰动发生装置(IG)发生电压暂降，进行
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针对上海大众汽车厂车身车间电能质量治理的需要，提出了一种动态无功补偿器和有源滤波器(APF)并联运行的补偿方案。文中给出了无功补偿器和两台APF并联运行的主电路，优化了CT的安装位置，实现了谐波电流的前馈、反馈控制。设计了无功补偿器的参数，分析了无功补偿器分组投切和有源滤波器的控制策略，并采用电磁暂态分析程序(EMTP)对提出的方案进行了仿真。仿真结果和现场测试结果吻合，该方案能显著提高10/0.
本文介绍一个测试时并没有明显谐波源负荷运行却存在谐波超标现象的案例，阐明其谐波超标的机理，提出解决问题的方法，希望能对谐波管理以及正在进行的谐波国家标准修订工作有所裨益。
目前，电气化铁路的比重不断增加，带来了诸多的电能质量问题。基于社会对电能质量的要求不断提高，为解决这些电能质量问题，本文从牵引负荷的特点出发，根据牵引负荷的特殊性，有针对性的阐述了牵引负荷对电能质量的影响，并从这些影响方面提出一些治理措施。
以考察地区谐波污染情况为目的，首次提出了地区谐波污染综合评估方法。该方法首先采用遗传投影寻踪方法，综合利用谐波电压总畸变率、各次谐波电压含有率以及各次谐波电流值，对地区各变电站各电压等级的谐波电压和谐波电流进行综合评估。然后利用特征值赋权法对遗传投影寻踪方法得到的评估结果进一步综合加权，从而得到地区各电压等级、各变电站以及整个地区的谐波污染综合评估结果。达到了从总体到局部逐级考察谐波污染情况的目的