【摘 要】
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天然纤维复合材料在汽车行业得到了广泛的应用,其中汽车内饰材料是目前国内外最主要的研究方向,PLA类材料应用于汽车内饰件领域,存在严重的水解问题,会大大限制材料的使用寿
【机 构】
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东华大学 纤维材料改性国家重点实验室、材料科学与工程学院
【出 处】
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中国纺织工程学会化纤专业委员会学术年会暨生物基纤维材料与汉麻产业发展论坛
论文部分内容阅读
天然纤维复合材料在汽车行业得到了广泛的应用,其中汽车内饰材料是目前国内外最主要的研究方向,PLA类材料应用于汽车内饰件领域,存在严重的水解问题,会大大限制材料的使用寿命.本文选用PLA/黄麻复合材料进行研究,选取两种不同的后整理剂,多功能聚碳化二亚胺(UN-557)和多官能氮丙啶交联剂(SaC-100)对PLA/黄麻复合材料进行浸轧后整理.通过FT-IR、水解实验,力学测试、SEM扫描电镜等对纤维的结构与成分、拉伸性能、冲击性能和抗水解性能进行了研究.结果表明,两种不同整理剂浸轧后整理后,不同程度的提高了PLA/黄麻复合材料的拉伸、冲击强度、抗水解能力,整理剂的整理效果为:氮丙啶类交联剂(SaC-100)＞多功能聚碳化二亚胺(UN-557).
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