【摘 要】
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单活塞液压自由活塞发动机是内燃机与油泵集合体,此类发动机直接将燃料燃烧的内能转化为液压能。单活塞液压自由活塞发动机工作频率是通过控制两次工作循环的时间间隔来实现
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081
【出 处】
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中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会
论文部分内容阅读
单活塞液压自由活塞发动机是内燃机与油泵集合体,此类发动机直接将燃料燃烧的内能转化为液压能。单活塞液压自由活塞发动机工作频率是通过控制两次工作循环的时间间隔来实现的,即控制每个工作循环压缩冲程的开始时刻。在相应的工作频率控制液压回路中,控制频率控制阀的开关时间可以实现对蓄能器能量释放过程的开始时刻,从而控制压缩冲程的开始时间并可以无级地调整工作频率。频率控制阀的固有频率要高于活塞运动的固有频率并且额定流量不小于100L/min,其完全关闭时刻受到活塞位置的限制并且关闭过程应尽量缓慢。在工作频率低于一定值时,由于泄漏的影响,需要通过辅助液压回路对发动机的泵腔和控制腔压力进行限制,避免活塞位置的蠕动。
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