【摘 要】
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为精确模拟强震作用下高铁简支梁桥横向碰撞效应,以7跨32m标准跨径高铁简支梁桥为例,基于SAP2000软件建立了考虑碰撞偏心、挡块非线性、桥墩非线性及支座非线性的横向地震碰
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为精确模拟强震作用下高铁简支梁桥横向碰撞效应,以7跨32m标准跨径高铁简支梁桥为例,基于SAP2000软件建立了考虑碰撞偏心、挡块非线性、桥墩非线性及支座非线性的横向地震碰撞有限元模型;首先分析了轨道系统(CRTSⅡ型)、桩—土作用及挡块材料非线性对横向地震响应的影响;在此基础上,对横向地震碰撞效应进行了参数分析.结果表明:轨道系统的约束作用会改变各桥跨之间的地震力分布,桩—土作用及挡块非线性对桥梁结构的横向地震响应影响显著,在进行横向地震碰撞效应分析时需要同时考虑轨道系统、桩—土作用及挡块非线性的影响;在PGA为0.3g的El-Centro波激励下,挡块—垫石间距设为3cm、挡块材料取Q235、Ⅰ字形钢的钢板厚取32mm是一个较为合理的组合.
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