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本文进行了38CrMoAlA大模数齿轮深层离子渗氮工艺试验，检测了随炉试样离子渗氮层组织和显微硬度分布。结果表明，38CrMoAlA大模数齿轮进行深层离子渗氮后，其耐磨性显著提高。中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺或将代替部分低碳合金钢气体大模数齿轮渗碳淬火工艺。
中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺探讨
【摘 要】
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本文进行了38CrMoAlA大模数齿轮深层离子渗氮工艺试验，检测了随炉试样离子渗氮层组织和显微硬度分布。结果表明，38CrMoAlA大模数齿轮进行深层离子渗氮后，其耐磨性显著提高。中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺或将代替部分低碳合金钢气体大模数齿轮渗碳淬火工艺。
【机 构】
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武汉材料保护研究所,湖北武汉,430030
【出 处】
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2011年十四省市热处理暨第三届全国有色金属热处理学术交流会
【发表日期】
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2011年12期
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本文针对承受严重腐蚀磨损的工况，开发了新型的超高铬铸铁Cr37，超高铬铸铁中的基体为马氏体和残余奥氏体，碳化物为M7C3和M23C6。利用CHI660C电化学工作站测定了超高铬铸铁在1mol／L的H3PO4中的电极电位和耐腐蚀性能。碳含量和回火温度对其电极电位和腐蚀性能有很大影响。随着碳含量、回火温度的升高，铸铁的电极电位和腐蚀性能同时下降。
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