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利用有限元法分析了某半承载式客车车身骨架的刚度与模态。在此基础上，重点以整车状态下的车架为研究对象，进行灵敏度分析，通过选择有效的设计变量，在满足刚度和模态性能的条件下，以整车质量最小为目标函数进行了尺寸优化。最后通过对后排五人座椅处结构的调整，优化了该局部的受力模式，进一步减少了该处的下沉量，得到了符合设计要求的改进方案。