计算力学在车辆工程中的应用

来源 :中国计算力学大会2003' | 被引量 : 0次 | 上传用户:wohao1025
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本文以汽车产品的开发流程为主线,从有限元、车身CFD计算、多体动力学以及汽车加工工艺等几个方面阐述了计算力学在车辆工程中的应用,充分论证了计算力学在车辆工程中的重要作用并展望了其发展的前景.
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使用一种无条件稳定的高阶精度的时间步积分算法对二阶初值问题的多自由度系统和承受变载荷作用的连续梁进行了计算,结果表明微分求积法具有高精度及低耗时的特性,在处理结构
本文基于Ritz法的原理研究了悬臂矩形板的弯曲.总结了挠曲函数选取的原则与方法.通过选取三角函数级数形式的挠曲函数,解决了以往选取的挠曲函数只能适用于某些特定载荷情况
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摘 要:随着我国城市化建设日益深入,各地区的道路工程施工水平逐年提升,加之各类新型技术的广泛应用,使我国城市道路覆盖面积逐年激增。而沥青与混凝土材质的路面是我国城市化道路最为常见的类型,与传统单一的水泥材质相比更具承重性与耐磨性,加之其造价相对低廉,受到我国道路施工单位的普遍青睐。但值得注意的是,我国当前沥青混凝土材质道路的摊铺环节仍存在诸多不足急需改善。  关键词:沥青;混凝土;公路;摊铺  当
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摘 要:建筑工程的造价是建设单位根据相关建筑功能进行利益分析的有效凭据,有效的造价应体现出多方面施工技术和设备使用的细致数据,并针对相应环境和建筑材料购置有精准的判断能力,一方面促进了建筑施工整体效率和质量的有效提升,更确保了建筑开发商自身的利益,在完善的管理条件内,为城市建设经济发展提供了良好的发展前提。本文将根据现有建筑工程前期阶段造价的控制和管理问题,依据先进和科学的理念进行完善,确保工程造
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