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目前,设计单位在设计时,仅简单加动力荷栽系数仍按弹性设计,这有很多不合理之处。对网架进行动力弹塑性分析,在节省钢材及保证结构安全上是不可低估的,故对常用的网架形式进行非线性动力特性研究,为设计提供理论依据和设计参数将成为研究发展的一种趋势。为此,该文首先经过几种方法的分析比较,选用Newmark方法编制了网架动力弹塑性分析程序,而后对工程中常用的正放四角锥、斜放四角锥及三角锥网架进行了动力弹塑性受力分析,通过分析,提出了上述几种常用网架的设计建议及需进一步研究的问题。