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目前，设计单位在设计时，仅简单加动力荷栽系数仍按弹性设计，这有很多不合理之处。对网架进行动力弹塑性分析，在节省钢材及保证结构安全上是不可低估的，故对常用的网架形式进行非线性动力特性研究，为设计提供理论依据和设计参数将成为研究发展的一种趋势。为此，该文首先经过几种方法的分析比较，选用Ｎｅｗｍａｒｋ方法编制了网架动力弹塑性分析程序，而后对工程中常用的正放四角锥、斜放四角锥及三角锥网架进行了动力弹塑性受力分析，通过分析，提出了上述几种常用网架的设计建议及需进一步研究的问题。