【摘 要】
:
伴随公路建设的发展,路用材料、机具及施工工艺也在不断的发展、完善.沥青路面所使用的材料、机具及工艺的发展更引人注目,早期人们曾用手工泼洒、手压泵喷洒,后来发展为自行
论文部分内容阅读
伴随公路建设的发展,路用材料、机具及施工工艺也在不断的发展、完善.沥青路面所使用的材料、机具及工艺的发展更引人注目,早期人们曾用手工泼洒、手压泵喷洒,后来发展为自行式机械喷洒.由于以上洒布机具均无计量功能,防水和粘层均做不彻底,导致沥青路面早期破损.近年来信息技术的发展使沥青洒布机械的技术进步有了质的飞跃,其显著特点是沥青洒布量精度得以严格控制.公路建设的发展,特别是高速公路的发展,为沥青洒布机械提供了广泛的应用空间.通过时间人们已经认识到,高性能的沥青洒布机械可防御沥青路面的大敌—水害,可加强路面整体强度.提高沥青路面的施工质量,延长沥青路面的使用寿命,因此,有的高速公路管理部门甚至推荐把"智能型沥青洒布车"作为沥青路面施工的首选.
其他文献
本文论述了中小跨度公路桥梁一些共同的特点和存在若干共性的问题,提出了对中小跨度梁式桥建设的一些看法和建议.
贫混凝土具有强度高、抗冲刷等优良性能,是重载交通和高级路面的合适基层.本文地贫混凝土基层配合比设计方法、强度特性、强度特性、疲劳性能、弹性模量及温缩系数等进行了研
本文在详细阐述国内外车辆折算系数分析方法的基础上,针对我国的交通运行特性,采用宏观分析模型,对河南、河北两省24个路段的交通数据进行了综合对比分析,提出了车辆折算系数
本文以大量实际观测数据验证了几种经典交通流统计模型,然后从空间角度上论述尖点突变理论模型应用于交通流的可能性;最后从实用角度,利用跟驰模拟(m=0,l=1.5)推算出不同自由
针对目前高速公路中钢筋混凝土圆管涵普遍开裂这一现象,本文对国内现行有关规范、美国公路规范及加拿大公路规范中关于钢筋混凝土圆管涵内力计算方法进行了分析、比较和评述,
本文介绍在桩基静载试验中采用分段测试减少加载吨位的非常规方式,并通过建立合理的桩-土体系简化模型,根据现有的分段试验资料通过荷载-沉降曲线的拟合确定土的参数,并模拟
本文介绍了新型三维网络土工合成材料土工格室的功能,特别是土工格室在道路支撑中的各类应用.着重介绍了土工格室在粒状路面和水泥混凝土路面中的应用情况,重点分析了土工格
路面平整度是高等级公路的一项重要指标.本文作者先后参加过京秦、唐津、京沪等高速公路沥青混凝土路面施工,通过对《公路沥青路面施工技术规范》的学习,并结合自身工程实践,
沥青路面渗水是造成沥青路面水损害的主要原因之一,采用新型渗水仪,进行了室内成型车辙试件和高速公路现场的测定,对沥青路面的渗水测定方法进行了研究.
本文根据高速公路改扩建工程的自身特点,结合原沈大高速公路的具体实际,有针对性地提出了全面细致、安全可靠的技术方案.