【摘 要】
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长江航行中，船密流急道窄弯多，船舶操纵难度大，驾驶人员对目标船避碰参数的获取以及其可信度就显得尤为重要，本文从基于ECDIS的AIS与ARPA在船舶避碰中的地位出发，分析各自获取避碰
【机 构】
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中国卫星海上测控部，江苏江阴214431
【出 处】
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第二十三届苏浙闽沪航海学术研讨会暨2010年江苏港航论坛
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长江航行中，船密流急道窄弯多，船舶操纵难度大，驾驶人员对目标船避碰参数的获取以及其可信度就显得尤为重要，本文从基于ECDIS的AIS与ARPA在船舶避碰中的地位出发，分析各自获取避碰参数的计算机理，由船舶避碰中的实际应用介绍其在覆盖范围的广泛性、跟踪信息的可靠性、避碰计算的快速性、浮标导航的精确性等方面进行比较，最后针对其各自的优缺点，建议船舶驾驶人员在应用过程中应综合应用，取长补短，达到优势互补。
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