【摘 要】
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制定了ZN490柴油机的磨合规范,进行了磨合试验,包括空载运行、负载运行、调试及验收阶段.通过铁谱分析技术,可实现对其状态监测,指导磨合规范的制定,对新发动机的合理使用和大修后的磨合工作提供技术支持。定量和定性铁谱分析表明：0～5min时间段内,谱片上磨粒数量增加快,粒度大,发动机摩擦副的磨损量较大,磨损率较高,为磨合初期.5～20 min时间段内,发动机的磨损率逐渐降低,为磨合中期.20～60
【机 构】
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中国矿业大学机械工程博士后流动站,江苏徐州,221008;聊城大学汽车与交通工程学院,山东聊城,252059
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制定了ZN490柴油机的磨合规范,进行了磨合试验,包括空载运行、负载运行、调试及验收阶段.通过铁谱分析技术,可实现对其状态监测,指导磨合规范的制定,对新发动机的合理使用和大修后的磨合工作提供技术支持。定量和定性铁谱分析表明：0～5min时间段内,谱片上磨粒数量增加快,粒度大,发动机摩擦副的磨损量较大,磨损率较高,为磨合初期.5～20 min时间段内,发动机的磨损率逐渐降低,为磨合中期.20～60 min时间段内,磨损严重程度指数曲线变化平稳,磨粒细化,氧化物减少,为磨合后期.60 min后,发动机转速及载荷的增加与减少并未对磨粒数量及粒度的变化造成很大影响。试验结束时,摩擦副表面己建立起稳定的磨损及润滑状态,发动机已完成磨合阶段并向正常磨损阶段过渡.因此,针对ZN490柴油机制定的磨合规范是合理的。
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