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以往在软土地基上设计船厂涂装车间作业间地坪时,均采用桩+钢筋混凝土井格式梁板方案,这样的设计尽管能满足船厂的使用要求,但存在着费用大、成本高等缺点.本文介绍通过室内(土工)试验、现场(荷载)试验、数值模拟计算及长期往复加卸载沉降预测等研究,提出在移动点式荷载作用下地坪(地基)的新的设计方法(采用分层地基模型弹性地基板有限元计算),不再采用桩+梁板结构方案,为工程建设节省大量资金.