@@人体是一非常复杂的系统，在高速撞击的情况下，其机体的响应就变得更为复杂，尽管国内外学者通过多年的努力在碰撞生物力学研究中取得了许多突破性的进展，但仍留下一些未解之谜需要攻克。颅脑损伤是交通伤撞击伤的丰要伤类，也是致死致残的主要原因，但由于颅骨不透明，脑组织极易受损，因此，需要采用新的方法探讨撞击过程中颅内压力的分布和应力波的传递过程。为此，拟采用使颅骨透明化的方法便于直观地观察撞击过程中颅内压力的分布规律和应力波的传递过程。传统的损伤生物力学研究多基于人尸实验、动物实验、假人实验和模拟仿真，但人尸实验无法模拟功能性损害，动物与人体差异太大，假人拟人性差，仿真又将对象高度简化，交通事故足更理想的研究对象。近年来，国内外学者开始采用真实交通事故案例来研究损伤生物力学，并取得部分进展。但基本上都是对事发后的事故现场进行研究，缺乏事故过程、人身伤害细节和事故现场的诸多细节，而导致研究无法深入。为此，拟选择有监控录像的行人交通事故以获取人体受损过程和损伤参数，采用CT和MRi重建伤亡人员的损伤细节，选用3D激光扫描系统采集现场，在此基础上通过模拟仿真技术开展事故过程再现和人体损伤过程再现的研究，并逐步建立损伤严重度与致伤物理参数之间的量效关系，即开展所谓的“真人”碰撞研究，来弥补现有研究手段的不足，以期更好地探索人体损伤的奥秘并获得更准确的人体耐受极限，为车辆安全性研究提供更好的技术支撑。