【摘 要】
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提出了确定斜拉桥合理成桥状态的分步算法.基本思路是:以主梁各截面上、下缘的最大、最小应力作为控制条件来确定主梁合理预应力和主梁成桥恒载弯矩"可行域".再以主梁恒载弯
【机 构】
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长沙交通学院桥梁与结构工程系(湖南长沙)湖南大学土木工程学院(湖南长沙)
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提出了确定斜拉桥合理成桥状态的分步算法.基本思路是:以主梁各截面上、下缘的最大、最小应力作为控制条件来确定主梁合理预应力和主梁成桥恒载弯矩"可行域".再以主梁恒载弯矩"可行域"作为目标,综合考虑索力均匀性、主塔弯曲受力及边墩或辅助墩反力等要求,建立一个优化模型.通过索力调整,确定全桥的合理成桥状态.
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