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若干造船企业的调研发现,其室内加工阶段多个车间之间存在密切的工艺联系。室内加工阶段的特点为工件流动,设备、人员不流动;造船企业的室内加工阶段主要包括钢板预处理中心、切割中心、平直分段生产中心(平直中心)、曲面分段生产中心(曲面中心)的加工车间。由于船舶制造中工件流动的混杂性、生产批量的单件性、作业过程的动态性,各车间之间必须紧密合作,才能实施造船精细化管理。本文分析造船企业车间作业情况,在此基础上归纳了船舶建造分层生产计划体系特点,并提出了造船企业跨车间柔性集成作业计划的可行性。