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轮边驱动电动汽车由于电机及减速器集中到轮边而使非簧载质量相对过大，汽车垂向性能恶化。通过对轮边驱动结构方案的研究，提出一种新型减速式轮边电驱动系统，对其电机及减速器进行了设计计算、三维建模和运动仿真。
减小非簧载质量的减速式轮边电驱动系统方案及其设计
【摘 要】
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轮边驱动电动汽车由于电机及减速器集中到轮边而使非簧载质量相对过大，汽车垂向性能恶化。通过对轮边驱动结构方案的研究，提出一种新型减速式轮边电驱动系统，对其电机及减速
【机 构】
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同济大学汽车学院,上海201804
【出 处】
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中国机构与机器科学应用国际会议(2011 CCMMS)暨中国轻工机械协会科技研讨会
【发表日期】
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2011年10期
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