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本文总结了超高性能混凝土在可开启桥梁桥板方面的一系列研究和应用。试验和分析结果表明超高性能混凝土结合高性能的抗拉构件可以实现满足自重和承载力要求的轻质桥板结构。其中，超高性能混凝土的抗压强度高的优势可以通过调节配筋率来得到充分释放。没有明显屈服平台的高强钢筋的使用，在配筋率较高的条件下，有时将导致抗剪破坏的发生，但这种破坏模式也不是完全脆性的，且其承载能力可以通过拉压杆模型来估计。采用碳纤维钢筋的桥板承载能力可与等截面的高强钢筋相当，但其刚度较小，破坏前非线性较小。