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该文对一种汽轮机叶片钢2Cr12Mo1V的腐蚀疲劳裂纹萌生行为进行了研究。采用圆棒光滑和三种缺口试样，考虑了三种温度、四种环境条件和三种应力比值。实验结果用缺口根部名义应力幅Δσmax-Ni曲线表示。结果表明介质中疲劳裂纹萌生行为与空气中相比有本质上不同。在采用工程疲劳裂纹萌生定义基础上，文章提出了切口腐蚀疲劳强度降低系数的观点。（本刊录）