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本文以新支线客机六叶先进螺旋桨全复合材料桨叶为设计目标,选用国产材料设计、制造了结构形式简单实用的复合材料桨叶根部试验件,进行试验件实验考核,利用扫描电镜观察了试验件破坏断面的微观结构,确定了一种较理想的玻璃纤维增强环氧树脂体系作为复合材料桨叶根部的材料。为复合材料桨叶的进一步研究奠定了基础。