论文部分内容阅读
通过组分分析、流变力学试验及常规试验，揭示了多聚磷酸可以改变沥青的胶体结构形态的改性机理；对多聚磷酸的适宜剂量进行了优化及论证；优化出的多聚磷酸改性C级石油沥青的感温性大幅度下降，抗车辙性能显著提高，可由PG52-22级提升至PG70-22级；多聚磷酸对沥青的低温及疲劳特性无不良影响，但是，经薄膜老化后，改性沥青的弹性分量显著增大，抗短期老化性能下降。研究结论可作为工程应用的基础。