【摘 要】
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深井软岩及动压巷道支护难度大,传统的支护方式已难以满足需要.为此研发钢管混凝土支架,在实验室测试支架的力学性能,试验支架采用φ140 mm×4.5 mm钢管和C40混凝土,由4段构
【出 处】
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第十一次全国岩石力学与工程学术大会
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深井软岩及动压巷道支护难度大,传统的支护方式已难以满足需要.为此研发钢管混凝土支架,在实验室测试支架的力学性能,试验支架采用φ140 mm×4.5 mm钢管和C40混凝土,由4段构成,接头采用套管连接.在侧向约束、纵向点载荷加压条件下,试验支架的极限承载力为1 504.1 kN,纵向极限压缩变形为82.65 mm,破坏方式为钢管材料屈服破坏.与U型钢支架相比,钢管混凝土支架支护反力大、性价比优越.钢管混凝土支架在煤矿井下巷道支护应用效果良好,有着广泛的推广应用前景.
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