【摘 要】
:
在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA(MOVES+AERMOD)模式的道路交通PM2.5 污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正
【机 构】
:
长安大学汽车学院,陕西西安710064
【出 处】
:
第十届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
在分析交通排放模型和空气质量模型的基础上,构建了一套基于MA(MOVES+AERMOD)模式的道路交通PM2.5 污染热点量化分析方法;基于车型、燃料、地区匹配及本地化交通参数,修正了交通颗粒物排放模型MOVES;并对典型城市道路平面交叉口PM2.5污染热点区域进行了分析,得到了热点区域内机动车PM2.5 排放清单及公众PM2.5 暴露浓度水平.研究表明,MA 模式交通污染热点分析方法给交通减排措施或政策的实施提供了精细化的环境效益评估工具.
其他文献
环氧树脂因其优异性能,应用极其广泛。然而未改性的环氧树脂存在脆性大、柔韧性差以及剥离强度低等问题,在一定程度上限制了环氧树脂的应用。人们在增韧改性环氧树脂方面进行了
地图匹配是提高车辆导航系统精度重要辅助手段.本文采用概率统计法、相关系数法和投影法分别完成了地图匹配三个过程的设计,即:确定待匹配路段的误差区域、从众多的待匹配路
为解决城市配送问题,本文提出了一种基于MapGIS的网络优化设计方法,并从配送中心选址和配送路径优化两方面对城市配送网络的设计问题进行研究.论文根据配送中心选址及配送路
交通事件检测是通过对所采集的交通信息进行分析处理,以便准确、快速地检测和确定事件发生的时间、地点及性质,是高速公路管理控制系统能否成功运行的关键技术.论文利用能够
确定交通信息标志牌(VMS)的最优分布地点使其发挥最大的效用是城市交通流诱导系统研究的重点.为了在复杂的城市交通中发挥VMS最大的效用,提出了一种采用改进遗传算法的VMS选
浮动车比例和数据采样频率是影响基于浮动车全球定位(GPS)数据的交通状态估计精度的两个重要参数.本文面向复杂路网条件下基于浮动车GPS数据的交通状态估计精度的评价,开发了
乙醇燃料电池的商业化推广一直受限于阳极乙醇氧化反应高效催化剂的开发。目前,该领域的研究焦点为Pd基催化剂。该类催化剂对乙醇完全氧化C-C键断裂催化活性较低,使得不完全氧化产物乙酸选择性较高。因此,向Pd基催化剂中掺杂其他种类过渡金属,以开发新型高效催化剂是该领域的研究核心。本论文基于密度泛函理论,研究了不同过渡金属以及Pd基合金催化乙醇氧化过程中关键基元反应的性能,以期为乙醇燃料电池阳极催化剂的开
本文分析了现行高速公路客货车混合通行产生的问题,提出了高速公路分道行驶的概念,并利用TransModeler软件对双向八车道的西宝高速公路进行了多种分车道行驶模型的仿真,并给
聚对苯撑苯并双噁唑(PBO)纤维所具有的高模量、高强度、耐高温等性能都超过了以往任何所谓高性能聚合物纤维,在航空航天武器军备等领域具有广泛的应用。2-氯-4,6-二硝基间苯
在分析大型活动行人特性的基础上,深入剖析出入口设置影响因素及原则,针对正常和应急两种状态,利用排队论原理,分别建立闸机需求模型和疏散人群断面宽度模型,并以此为依据确