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本文以一款混合动力全承载公交客车的车身骨架为研究对象,在ANSYS中进行了四种工况下的有限元分析;在此基础上,提出了该车身骨架结构轻量化的方案,选用铝合金AL6061,设计了局部钢铝一体的车身骨架结构.通过对该车身骨架进行有限元分析,结果表明,轻量化后的钢铝车身骨架满足强度、刚度及安全要求,同时车身总质量减轻了约10％.