在船舶结构设计中,如何进行结构送审设计与详细设计的有效衔接和信息传递是应用船舶三维设计软件进行结构一体化设计的关键问题.在送审设计阶段采用大总段建模有利于模型和图纸的快速生成,而在详细设计阶段按分段进行结构细化设计有利于后续生产设计阶段的工艺设计.本文对船舶总段拆分模型数据重用涉及的基本问题和关键技术进行了分析研究,结合实船应用对SPD系统上实现的总段拆分功能进行了介绍,最后对总段拆分功能进一步优化升级提出了思考和展望.提出由于总段拆分需要经过“一拆二”逐步进行拆分，相对而言，拆分效率上不是太高。在己突破的总段拆分技术基础上，可以进一步考虑开发基于某个空间区域进行直接拆分功能，实现一步到位的快速总段拆分。目前实现的总段拆分功能，不具有结构拆分的可逆性，要实现船舶结构送审设计与详细设计双向自由变换和数据重用，尚需突破结构聚合技术。