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变体飞机的气动外形可随飞行状态而改变，使其飞行包线得到扩展，并在整个飞行包线内获得最佳的气动特性，从而大幅提高其适用范围和使用效率。非均质各向异性材料和可变刚度结构使机翼形状的连续改变成为可能。然而，目前对于变形机翼的研究大多未能兼顾蒙皮结构的柔性(实现外形的改变)和气动载荷承载能力(升力)。本文针对变形机翼零泊松比蜂窝夹芯材料展开力学性能试验研究，采用自制试验平台测试了不同预拉力下蜂窝结构的柔度和抗弯刚度。结果表明：(1)其面内沿翼展方向几何变形可达150％，而弦向变形可忽略不计；(2)该蜂窝材料可基本满足气动载荷承载要求；(3)预拉力对零泊松比蜂窝夹芯材料的抗弯刚度具有较明显影响。实验结果可为零泊松比蜂窝夹芯结构在变体飞机上的应用提高基础。