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本文提出了联合NExT(NaturalExcitationTechnique)法和ERA(Eigen-systemRealizationAlgorithms)法进行结构模态参数辨识的方法.详细分析了这种方法在各种参数配置、各种测试噪声水平下以及不同激励形式下的识别效果;提出了利用识别阻尼比去除虚假模态的方法,并给出了提高识别精度的方法和建议.以上方法在山东滨州黄河斜拉桥有限元模型上进行了仿真分析和验证.