【摘 要】
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简支钢梁在单一荷载作用下的弯扭屈曲设计,在各国钢结构设计标准中均已给出详尽的方法,而在复合荷载作用下的弯扭屈曲设计目前研究较少.本文研究了横向均布荷载作用下不同端
【出 处】
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2015年江苏省钢结构行业年会暨江苏省钢结构新技术研讨会
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简支钢梁在单一荷载作用下的弯扭屈曲设计,在各国钢结构设计标准中均已给出详尽的方法,而在复合荷载作用下的弯扭屈曲设计目前研究较少.本文研究了横向均布荷载作用下不同端部约束工字钢梁的整体稳定性,通过理论分析推导出临界弯矩的计算公式,利用有限元软件ANSYS进行参数化分析,研究端弯矩系数α和β以及经验参数ξ对等效弯矩系数βb的影响,并通过SPSS软件进行βb的公式拟合,得到适用于实际工程应用的计算公式.
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