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本文提出了一种识别机翼节段模型颤振导数的新方法-耦合强迫振动识别法,并采用CFD仿真某大展弦比机翼节段的耦合强迫振动,通过数值计算节段上的颤振自激力,识别出节段模型的颤振导数,并计算了该大展弦比直机翼模型的临界颤振风速度,其计算结果合理,表明本文所提出的耦合强迫振动识别方法和使用Scanlan非定常气动力模型代替Theodorson模型进行颤振计算的方法是可行的.