【摘 要】
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随着山岭高速公路的大规模修建,隧道区的地形变得异常复杂,设计与施工难度显著增加。本文以拟建的山区高速公路隧道穿越V字地形区段为研究对象,应用隧道工程专用三维有限元软
【机 构】
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中交公路规划设计研究院有限公司北京100010
【出 处】
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2008年全国隧道监控量测与反分析专题研讨会
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随着山岭高速公路的大规模修建,隧道区的地形变得异常复杂,设计与施工难度显著增加。本文以拟建的山区高速公路隧道穿越V字地形区段为研究对象,应用隧道工程专用三维有限元软件,仿真分析了该段隧道开挖支护过程中支护结构的受力特征及浅埋段的地表沉降变形。通过研究认为,V字地形区段的隧道开挖在沟谷底部易形成高应力区,会出现较大的水平位移,在勘察设计阶段应结合沟谷走向与隧道轴向,进行合理的支护优化设计。
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