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本文在分析了城市快速路入口匝道协调控制策略的基础上，探讨了快速路的匝道协调控制方法，提出了时间离散非线性开环系统的最优控制模型，并采用了遗传算法求解，应用了滑动窗口技术来改进控制的实施。
城市快速路入口匝道协调控制研究
【摘 要】
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本文在分析了城市快速路入口匝道协调控制策略的基础上，探讨了快速路的匝道协调控制方法，提出了时间离散非线性开环系统的最优控制模型，并采用了遗传算法求解，应用了滑动窗口
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院
【出 处】
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第十一届多国城市交通学术会议
【发表日期】
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2009年期
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