论文部分内容阅读
为驾驶人提供交通信息服务是管理者进行实时动态交通流诱导、缓解交通拥堵的主要手段，掌握不同的交通信息条件下驾驶人的路径选择行为是实施交通诱导的必要前提。本文首先通过交通信息服务对驾驶人路径选择行为影响的问卷调查，掌握不同交通信息条件下驾驶人的路径选择行为。其次基于调查数据，模拟实现了交通信息服务条件下路段流量变化。最后，通过负荷度评价交通信息对于道路网络拥挤的缓解效果。