【摘 要】
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均质压燃(HCCI)燃烧目前面临的主要难点是如何实现燃烧过程的精确控制,废气再循环(EGR)是实现HCCI燃烧的一项重要措施.本文在一台改造后的发动机上通过试验分析了外部EGR对甲
【机 构】
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长安大学汽车学院,陕西西安710064
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均质压燃(HCCI)燃烧目前面临的主要难点是如何实现燃烧过程的精确控制,废气再循环(EGR)是实现HCCI燃烧的一项重要措施.本文在一台改造后的发动机上通过试验分析了外部EGR对甲醇HCCI发动机燃烧特性的影响.试验结果表明:随着EGR率的增加,最大爆发压力和最大压力升高率都有所降低,说明废气加热作用对缸内燃烧的影响相对较弱,主要是稀释和热容影响;着火时刻逐渐推迟,燃烧持续期逐渐增长;燃烧循环变动不大.
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