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根据传统直列泵泵体结构设计了集成式电控单体泵燃油系统．实现在铅用发动机机悻的条件下对柴油机进行改进；进行丁集成式电控单体泵燃油系统在不同油管长度和不同转速下的特性试验．以YN4D44直列泵柴油机为对象，采用集成式电控单体泵燃油系统进行了整机改，优化了喷油嘴流量，井进行了整机试验，结果表明．集成式电控单体泵燃油系统在高压油管过长、转速太高时性能将下降，集成式电控单体泵燃油系统应用于传统发动机改造能大幅提高排放性能．