【摘 要】
：
直11型机燃油系统是为直11型机配套设计的,是直11型机的有机组成部分.通过系统匹配设计、泵组特性设计、适航设计、优化创新等综合设计方法,解决了系统各种姿态供油、高空特
论文部分内容阅读
直11型机燃油系统是为直11型机配套设计的,是直11型机的有机组成部分.通过系统匹配设计、泵组特性设计、适航设计、优化创新等综合设计方法,解决了系统各种姿态供油、高空特性、性能匹配、适航验证等关键技术;在国内飞机上首次创新设计,采用双向回转、二元单体直接聚合成型的尼龙油箱,填补了国内飞机工业燃油箱类型的空白,开创了一类新型飞机油箱结构;在系统设计过程中开发的系统综合设计方法可应用于其它直升机或飞机燃油系统设计研究.
其他文献
本文介绍了某型直升机机头罩外形优化设计过程及结果.优化设计方法主要从理论分析和风洞试验为主,通过理论分析和风洞试验来优化设计机头罩外形,经三轮风洞试验,最终优化设计
本文介绍了一种通过分析计算桨叶根部接头剖面大梁带最危险点等效应力,再和已经通过疲劳试验考核的已制桨叶接头剖面特性进行比较,经过反复迭代分析,确定双衬套连接形式的复
本文针对处于离心力环境下工作的直升机复合材料动部件的结构可靠性建模与分析方法进行了综述,重点介绍了在设计阶段以基于能量释放速率分析的子样疲劳试验数据为基础,而在研
在对直升机旋翼桨叶气动外形设计研究的基础上,提出了一套计算精度和计算时间适中的气动模型和多目标综合优化设计方法.气动模型较精确地反映了桨叶各外形设计参数对气动性能
调压阀是液压系统中控制压力的元件,实际使用中经常发现系统压力和阀的标称调定压力相差太大,以至于用户不得不打开阀的铅封自行调整,以满足系统要求.本文从理论和某型直升机
本文推导了在势函数π=fz的有势力场中一维绝热定常流的能量方程,并对该方程进行分析,提出了在直升机燃油系统地面模拟试验中用正、负压模拟从油箱到发动机吸油口管路中燃油
本文介绍了直升机海上船平台保证飞机运行的设备、机载设备和天气的判断,海上船平台的飞行及目测着陆方法,并对直升机海上船平台飞行的发展进行了展望.
本文对直升机机载激光半主动导弹的攻击方式作了分析,并简介AH-64和AH-1W攻击直升机机弹结合的机载设备,对改进激光半主动导弹的主要缺点提出改进意见.
为了适应现代作战的需要,做好未来战争的准备,结合现代高技术战争的特点,以及航空装备在未来战争中的作用.本文介绍了一种着眼于当前高科技战争,适用于野外抢修的新型工具--
汽-液比(V/L)值是飞机燃油系统设计和评价的重要参数.本文主要介绍几种汽-液比计算方法,并对它们进行比较,指出这些方法的差异和不足,以供应用时参考.