论文部分内容阅读
依据热力管道运行中产生推力的实际情况，采用有限元分析技术对热力盾构隧道固定支架处结构的内力和变形进行理论分析。为盾构技术在热力工程中的应用提供了一定的参考。
热力盾构隧道内固定支架数值分析
【摘 要】
：
依据热力管道运行中产生推力的实际情况，采用有限元分析技术对热力盾构隧道固定支架处结构的内力和变形进行理论分析。为盾构技术在热力工程中的应用提供了一定的参考。
【机 构】
：
北京特泽热力工程设计有限责任公司,北京100027
【出 处】
：
2011中国盾构技术学术研讨会
【发表日期】
：
2011年8期
其他文献
本文按传统光化学反应型和化学增幅型两种类型对近10年水溶性光致抗蚀剂的发展状况做了分类总结，并重点介绍了成像反应原理和各体系的优缺点．
研究了基于多智能体的交通控制Agent模型,将多智能体技术（Multi-Agent）引入智能交通控制系统.首先介绍了系统各功能模块的逻辑结构,然后详细介绍了基于泊松分布、AABB碰撞检测
文章简单介绍了摩洛哥王国丹吉尔北部大区医疗中心项目概况，从医疗流程梳理、建筑形体构思、BIM应用三个方面详细总结了方案创作的过程及设计特点。
利用现代网络信息技术提高高校的教学和管理水平是十分重要的.综合教务管理系统正通过对系统的设计思想、总体实现方法、框架结构和系统组网的分析与设计,以及对数据库连接、
随着市场经济的发展与现代化建设的深入,建筑行业迎来了全面繁荣的＂黄金时期＂,但同时也面临着激烈的市场竞争力。文化建设是企业内部建设的重要内容,也是增强企业凝聚力与向心
受东沟钼矿矿床成因及选厂生产用水影响,选别后产品含铅较高,达0.62%左右,给下一步氧化焙烧造成困难。通过在钼浮选中精选段添加磷诺克斯药剂,产品含铅基本稳定在0.10%以下,
从实际工作出发，以我国专业救助力量的海上救助动态值班点设置为研究对象，运用加权费马点原理设计数学模型，解决救助动态值班点位置设置问题，同时以南海海域专业救助力量的海
传感器的静态耦合是制约多维车轮力传感器（WFT）测量精度的一个主要因素，WFT的耦合主要为线性耦合。针对标定WFT时不能施加单维力的情况，用迭代法实现了线性解耦。时WFT的耦合率矩