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该文分别采用壳单元模型和多串梁单元模型对大庆ＮＨＲ２００紧贴式安全壳、压力壳及吊篮、上部导向架等堆内构件进行了详细的动力分析。壳单元模型中各部件之间的连接以等效梁单元模拟，由于这种模型考虑了壳体局部变形对刚度的贡献，因此比传统的梁模型更加准确、可靠；在多串梁模型中，作者对壳体支撑截面提出一种新的简化方法，以沿支座弹性主轴的弹簧单元模拟壳体局部变形对刚度的贡献，建立了可以同时考虑水平和竖直地震输入的三维模型。另外，作者通过对压力壳和吊篮之间不可压流场的分析，得到了流体的耦和附加质量矩阵，并通过修改总体质量阵的办法引入多串梁模型。