【摘 要】
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通过对原样车摸底试验结果分析和样车拆解，研究该车型在C-NCAP摸底试验中失分原因，制定有针对性的开发策略。建立整车碰撞仿真的有限元模型和乘员约束系统的多刚体动力学模
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津,300162
【出 处】
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2011第十四届汽车安全技术学术会议
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通过对原样车摸底试验结果分析和样车拆解，研究该车型在C-NCAP摸底试验中失分原因，制定有针对性的开发策略。建立整车碰撞仿真的有限元模型和乘员约束系统的多刚体动力学模型，开展结构耐撞性能及乘员安全的对标分析，使计算结果与试验结果相一致。并以对标模型为基础，开展结构与约束系统的优化设计，使改进后的样车达到C-NCAP安全五星的开发目标。
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