【摘 要】
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汽车快速增长与城市空气污染与低碳联系密切.本论文认为传统能源汽车业在能耗、油品以及尾气方面需要政府强制性规制,同时反对垄断企业影响标准制订、并且通过解决执法不严等问题来规制并转化传统市场,总之需要严格规制.新能源汽车则存在着政府补贴政策等扶持力度不足、市场竞争不充分、以及消费便利不足等问题,总之需要更充分的培育.同时,传统能源汽车与新能源汽车存在着此消彼长的市场关系,更需要相反的治理理念与政策工具
【出 处】
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北京市法学会,天津市法学会,上海市法学会,重庆市法学会
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汽车快速增长与城市空气污染与低碳联系密切.本论文认为传统能源汽车业在能耗、油品以及尾气方面需要政府强制性规制,同时反对垄断企业影响标准制订、并且通过解决执法不严等问题来规制并转化传统市场,总之需要严格规制.新能源汽车则存在着政府补贴政策等扶持力度不足、市场竞争不充分、以及消费便利不足等问题,总之需要更充分的培育.同时,传统能源汽车与新能源汽车存在着此消彼长的市场关系,更需要相反的治理理念与政策工具选择,对于前者严格规制,对后者悉心培育.
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