汽车转向力矩波动率的设计计算

来源 :第十届河南省汽车工程科学技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wilinne
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转向力是汽车操纵稳定性评价中的重要指标,转向操纵机构的力矩波动率是影响转向传动平顺性的重要指标,它直接影响着驾驶员的驾驶感觉,正确地匹配相位角能够有效地减少转向力矩的波动率.本文详细地阐明了汽车转向系统力矩波动原理,并对某车型转向系统力矩波动情况进行了设计计算说明.
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