【摘 要】
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古沉船本身相对船载物而言是体量最大的文物,对航海史、海外交通史、海外贸易史、海外人文交流史以及造船技术史等的研究往往是最重要、最珍贵的,其文物价值不可低估,也不可
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古沉船本身相对船载物而言是体量最大的文物,对航海史、海外交通史、海外贸易史、海外人文交流史以及造船技术史等的研究往往是最重要、最珍贵的,其文物价值不可低估,也不可取代.近50年来,中国的古沉船考古与研究成果喜人,人们对"南海Ⅰ号""南澳Ⅰ号"以及"小白礁Ⅰ号"等沉船水下考古项目充满期盼.古沉船考古内容丰富,如何认识古沉船本身的文物考古价值值得各界关注,造船史学者更是大有可为.本文主要结合"小白礁Ⅰ号"出水后本人所获悉的点滴信息,从古船技术角度提出几点建议和思考，即"3道舱壁”的作用，船体的肋骨结构，所见中国古船元素，关于桅座、龙骨端接、重板等。
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