【摘 要】
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随着NOx减排压力的增加,柴油车尾气的NO控制日益受到人们的关注。氨选择性催化还原NOx(NH3-SCR)被认为是最有希望全面应用于柴油车尾气NO净化的技术之一。传统的钒基NH3-SCR
【机 构】
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中国科学院生态环境研究中心 北京 100085
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随着NOx减排压力的增加,柴油车尾气的NO控制日益受到人们的关注。氨选择性催化还原NOx(NH3-SCR)被认为是最有希望全面应用于柴油车尾气NO净化的技术之一。传统的钒基NH3-SCR催化剂由于具有生物毒性且高温时大量生成温室气体N2O 而在柴油车尾气净化领域受到了限制;受到广泛关注的分子筛催化剂仍然存在低温活性不足和水热稳定性较差等缺点。开发新型 NH3-SCR催化剂用于柴油车尾气的NOx净化是目前环境催化领域的研究热点。
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