【摘 要】
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近年来,中国大部分城市及地区经历了一轮城际轨道交通建设与发展的热潮.以城际铁路为代表的交通设施建设,带动区域融合与同城化发展,并且在高速城市化背景下催发出城市边缘集
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心)
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近年来,中国大部分城市及地区经历了一轮城际轨道交通建设与发展的热潮.以城际铁路为代表的交通设施建设,带动区域融合与同城化发展,并且在高速城市化背景下催发出城市边缘集团的飞速发展,同时形成一批位于城市边缘位置的城际火车站,并在周边产生了一系列用地与交通方面的问题.以京张城际清河火车站为例,通过分析新常态下边缘集团交通枢纽的现状特征与矛盾,从枢纽周边整体交通改善策略入手,就交通基础设施布局、交通系统的优化与改善、交通与土地的协调发展等几个方面提出具有一般性参考价值的解决思路.
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