某2.01纵置发动机性能开发

来源 :2011中国汽车工程学会学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuxirl
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文应用GT-Power软件,建立某2. 01发动机性能仿真模型,井并对进气歧管与排气歧管主要结构参数进行优化计算,分析影响发动机性能的关键因素及影响规律,确定满足布置要求的纵置发动机的进气与排气歧管结构参数,台架试验验证了分析结果,并达到了 2. 0L纵置发动机的开发目标。
其他文献
2020年,人民币汇率十分亮眼,兑美元汇率从年初的7.1升值至目前的6.5,升幅约20%,打破了市场对人民币汇率贬值的预期.这也是时隔两年,人民币汇率再次获得中央经济工作会议的关注
期刊
本文利用STAR-CCM+三维流体分析软件对某款汽油机的排气歧管进行了模拟分析,重点考察了排气歧管出口载体前端气流分布均匀性,并对氧传感器的位置进行了评估,提出了优化建议并
2020年8月20日,中国人民银行和住建部联合主持重点房地产企业座谈会,研究进一步落实房地产长效机制,包括碧桂园、万科、恒大、融创、中海等12家房企列席.本次座谈会的亮点在
期刊
基于优化理论,本文介绍了一种发动机悬置系统的优化设计过程。首先,通过EXCEL软件编写一个发动机解耦计算的应用程序;然后,通过多目标优化软件Isiht出对设计变量进行优化;最后,
2020年年底是资管新规拟定的过渡期结束之日,两年前发布的资管新规很大程度上改变了资管行业的业务规则和发展轨迹,也深深地影响了资管行业的布局与运作模式.在两年之限到来
期刊
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数,从而达到改善其性能的目的,是一种筒单而有效的方法。本文以MC9S12XDP512单片机为核
我生于北京,在一个知识分子干部的家庭里长大。文革十年,曾在几个不同省份生活,因而对中国社会的各个层面都有所接触了解,也得到了锻炼。八十年代中期,我被分配到新华社对外
【人物小传】吴涛,男,汉族,河南邓州人,1973年1月出生,1990年9月入伍,1992年7月入党,研究生学历,上校军衔。2008年3月起任北京军区空军某飞行学院一团政委,2010年4月调任该院
目的对于临床诊断低风险前列腺癌的病人,前瞻性评价T2WI和MRS在检测不同病理体积和Gleason评分的前列腺癌中的诊断效能。材料与方法本前瞻性研究获得单位伦理委员会批准,符合
本文介绍了根据AT车动力学方程,在GT-DRIVE6. 1 0环境下建立某B级5AT整车模型,并仿真计算不同变矩器和主减速比下整车动力性、经济性的方法。本文的建模仿真过程不仅为该B级